كشفت كيا النقاب عن سيارة سبورتاج المحسّنة بمحرك الديزل المزود بنظام الدفع الهجين المتوسط بتقنيات جديدة وتصميم جديد

تتميز بتحسين التصميم الداخلي والخارجي للذين يبحثون عن افضل السيارات مبيعاً في أوروبا والعالم

• تشتمل التشكيلة المعدلة للمحركات على محرك الديزل بتقنية الـ "إيكوداينميكس+" والدفع الهجين المتوسط بسعة 2.0 ليتر ومحرك ديزل "U3" جديد بسعة 1.6 لتر
• إن المحركات بتقنية الإيكوداينميكس+ تقلص من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 4٪ وفقا لـ «إجراءات الإختبار العالمي الموحد للسيارات الخفيفة» (WLTP)
• وتشمل التقنيات الجديدة نظام المعلومات الترفيهي والأنظمة المساعدة للسائق
• سوف تطرح للبيع في أوروبا خلال الربع الثالث من عام 2018

فرانكفورت، 2018:- كشفت شركة كيا موتورز اليوم النقاب عن سيارة كيا سبورتاج التي تم تطويرها بمجموعة من التحسينات التي أدخلت على السيارة التي حققت أفضل مبيعاً على المستوى العالمي وأوروبا. الموديل الجديد يجمع ما بين التصميم الخارجي والداخلي المحدث مع تقنيات جديدة للسلامة والترفيه. كما تتوافق مجموعة توليد الحركة (المحركات) أيضًا تمامًا مع معايير الانبعاثات المستقبلية.

إن محرك سيارة سبورتاج الجديد الذي يعمل بالديزل وتقنية الـ "إيكوداينميكس+" والدفع الهجين المتوسط بقوة 48 فولط هو الأول الذي يتم إطلاقه كجزء من إستراتيجية العلامة التجارية العالمية للمحركات الكهربائية. و يعني ذلك أن شركة كيا هي أول مُصنّع يقدم للمستهلكين تقنيات هجينة ومدمجة تعمل بالكهرباء، وبطارية كهربائية، وتقنية توليد الحركة بالكهرباء بجهد 48 فولت في تشكيلة موديلاتها. وتعتزم كيا طرح 16 سيارة متطورة تعمل بنظام متطور لتوليد ونقل الحركة بحلول عام 2025، بما في ذلك خمسة سيارات هجينة جديدة وخمسة محركات هجينة، وخمس بطاريات كهربائية، كما سوف تطرح في عام 2020 سيارة كهربائية جديدة تعمل بخلايا الوقود.

لقد باعت شركة كيا أكثر من 131000 من وحدات سيارة كيا سبورتاج في عام 2017، وهو ما يمثل ربع إجمالي المبيعات الأوروبية للماركة. تتضمن التحسينات المدخلة على سيارة سبورتاج أيضًا تعديلات على موديلات "جي تي" لاين. ستبدأ عمليات تسليم العملاء الأوروبيين للموديل الجديد خلال الربع الثالث من عام 2018م.

تشتمل المحركات المحسنة على محرك الديزل الجديد بتقنية الـ (إيكوداينميكس+) والدفع الهجين المتوسط

تقدم سيارة كيا سبورتاج الآن مجموعة واسعة من المحركات، بما في ذلك محرك الديزل الجديد بتقنية الـ (إيكوداينميكس+) والدفع الهجين المتوسط من كيا بسعة 2.0 ليتر "R". تعمل تقنية الإيكوداينميكس+ على دعم عملية التسارع بالطاقة الكهربائية من بطارية قوتها 48 فولت، وتزيد من زمن تشغيل المحرك عبر وحدة هجين جديدة لبدء التشغيل وتوليد الحركة والتي يمكنها تقليص معدل إنبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 4٪ وفقا لـ «إجراءات الإختبار العالمي الموحد للسيارات الخفيفة» (WLTP).

تم استبدال محرك الديزل CRDi الذي يعمل بنظام حقن الوقود المباشر